香港在開拓內地市場上的競爭力
隨著全球經濟實力的轉移，海運業的發展重心由西向東移。中國不但是全球擁有商船數目最多的國家之一，而且在造船和船舶融資活動的角色日趨重要。中國、韓國和日本合計佔全球造船業務的90％以上，單是中國內地就擁有全球船隊規模的超過10％。
過去十年中，船舶融資也發生了一些重大變化。曾經佔主導地位的歐洲銀行和傳統抵押貸款已逐漸被租賃活動所取代。根據弗若斯特沙利文的預測，到2022年，全球船舶租賃市場收入預計將達到76億美元。從2019年起計算，年均增長率為11.4％。目前，全球最大的船舶融資機構包括中國內地的銀行和租賃公司，為船東和造船業提供財務支援。
香港能吸引海運業群落戶，有賴於貫徹的政策支持。作為全球最大的IPO市場之一、最大的離岸人民幣中心、主要海事融資機構所在地以及海事法律和仲裁中心，香港為海運業提供了優良的雙向金融和服務平台，協助業界進入不斷增長的內地市場，並為內地航運企業拓展國際市場。