香港在开拓内地市场上的竞争力
随着全球经济实力的转移，海运业的发展重心由西向东移。中国不但是全球拥有商船数目最多的国家之一，而且在造船和船舶融资活动的角色日趋重要。中国、韩国和日本合计占全球造船业务的90％以上，单是中国内地就拥有全球船队规模的超过10％。
过去十年中，船舶融资也发生了一些重大变化。曾经占主导地位的欧洲银行和传统抵押贷款已逐渐被租赁活动所取代。根据弗若斯特沙利文的预测，到2022年，全球船舶租赁市场收入预计将达到76亿美元。从2019年起计算，年均增长率为11.4％。目前，全球最大的船舶融资机构包括中国内地的银行和租赁公司，为船东和造船业提供财务支援。
香港能吸引海运业群落户，有赖于贯彻的政策支持。作为全球最大的IPO市场之一、最大的离岸人民币中心、主要海事融资机构所在地以及海事法律和仲裁中心，香港为海运业提供了优良的双向金融和服务平台，协助业界进入不断增长的内地市场，并为内地航运企业拓展国际市场。